Akgün Altuğ yeni hedefi açıkladı

Salgına rağmen 2020 yılı kasım ayı itibariyle Sakarya’da 3 milyar 887 milyon dolarlık ihracat yapıldığını söyleyen SATSO Başkanı Altuğ, hedeflerinin 2023 yılı itibariyle ihracatı 10 milyar dolara, ihracatçı sayısını da binin üzerine çıkarmak olduğunu söyledi

Akgün Altuğ yeni hedefi açıkladı

sakaryayenihaber.com-Serkan OK-Şevval GEÇİN

Sakarya Ticaret ve Sanayi Odası (SATSO) Yönetim Kurulu Başkanı Akgün Altuğ, 2020 yılı başta olmak üzere, Sakarya’nın ihracattaki son durumu, salgın sebebiyle verilen destekler, oda kaydını sildirenler ve yeni üyelerin sayısı ile ilgili değerlendirmelerde bulundu. Proje başlangıcı 10 yıl olmasına rağmen hala tamamlanamayan Karasu demiryolu projesinin son durumu hakkında açıklama yapan Altuğ, oda bünyesinde yürütülen faaliyetleri de anlattı.

“İLK BEN AŞI OLACAĞIM”

Dünyanın daha önce yaşamadığı bir süreçten geçtiğini ifade eden Altuğ, “Geçmiş yıllarda zaman zaman bu tarz salgınlar olmuş. Mart ayından bu yana ülke olarak salgınla mücadele ediyoruz. Umarım bir an önce aşı gelir ve ülke olarak bu salgından kurtuluruz fakat 2021’in ilk 6 ayı da böyle geçecek. 2020 yılında başımıza gelmeyen kalmadı. Hem salgın hem deprem hem yangın hem de ekonomik sorunlar yaşadık. Ben ilk defa bu kadar kötü bir yıl yaşadım. Umarım 2021 yılı daha iyi olur. Bazı kişilerin aşı ile ilgili mikroçip ya da DNA bozulması gibi iddiaları var. Bunları ben de takip ediyorum ama bu varsayımlar doğru değil. İnsanlar aşıya sıcak bakmalı. Sakarya’ya gelirse ilk ben aşı olacağım” dedi.

HEDEF İHRACATI ARTIRMAK”

En büyük hedeflerinin ihracatı artırmak olduğunu söyleyen Başkan Akgün Altuğ, “Ülke olarak da şehir olarak da bireyler olarak da tükettiğimizden fazlasını üretmek zorundayız. Ülke, şehir ve şahıs ekonomisinin sürdürülebilir olması için bunun böyle olması gerekir. 2018 yılı itibariyle döviz karşısında değer kaybeden Türk Lirası, dünya ve Avrupa piyasasında ucuz bir hale geldi. Türk malları ucuz hale gelince dünyadaki birçok firma Türk mallarını tercih etmeye başladı. Türk firmaları da ihracatı biraz daha keşfetmeye başladı. Bizim bir hedefimiz var, ihracatı 2023 yılı itibariyle 10 milyar dolara çıkarmak, ihracatçı sayısını da binin üzerine çıkarmak. Salgın nedeniyle Sakarya’daki birçok firma durmayarak ihracatı keşfettiler fakat nisan ayındaki duruşlar yılın ihracat rakamlarını etkilemiş görünüyor” dedi.

YÜZDE 17,2’LİK DÜŞÜŞ

Başkan Altuğ, 2019-2020 yılları arasında ihracatta ciddi bir farkın olduğunu belirterek, geçen yıla göre yüzde 17,2’lik bir düşüşün olduğunu kaydetti. Altuğ, “TİM verilerine göre 2019 yılı ihracat toplamı 5 milyar 177 milyon dolar civarında, 2020 kasım ayı sonu itibariyle 3 milyar 887 milyon dolar. Yüzde 17’lik bir düşüş var. Buradaki düşüşün etkisi mart-nisan-mayıs aylarında birçok firmanın üretimini durdurması. Şehrin lokomotifi olan Toyota Fabrikası yaklaşık 45 gün civarında çalışamadı. Durduktan sonra tekrar toparlanması için aradan 3-4 ay geçmesi gerekti. Toyota ve diğer firmaları aylık olarak değerlendiğimizde geçen yılın üzerinde ihracat yapmaya başlandı fakat Sakarya’nın ihracatını aradaki 2-3 ay çok etkiledi. Yıl sonu itibariyle son 2-3 aylık artışlar geçen yıla tekabül edecek gibi görünüyor. Kasım itibariyle yüzde 17’lik bir düşüş var ama 2019’a göre aralık-ocak verisi yok. Muhtemelen 2019-2020 kafa kafaya olacak” şeklinde konuştu.

“ÜRETİMDE ARTIŞ VAR”

Tarımsal, endüstriyel ve sanayi üretiminde ciddi artışların olduğuna dikkat çeken Altuğ, “Hem istihdam anlamında hem de rakamsal anlamında artışlar var. Firmalar ihracatı keşfedince yurtdışı pazarında bazı malların eksiğini görebiliyorsunuz çünkü firmalar ihracata mal satıyor. Bazı hizmet sektörleri (kafe, restoran gibi) tamamen durduruldu. İstihdam anlamında zayıfladılar. Belki de hayatlarına devam edemeyecek firmalarda var. 2019’da yeni üye kaydımız bin 170’iken 24 Aralık 2020 itibariyle bu sayımız bin 366 oldu. Silinen üye sayısına bakıldığı zaman 2019 yılında 414 üye kaydını silmiş, 24 Aralık 2020 itibariyle ise 539 üye kaydını sildirmiş. Salgının negatif ve pozitif etkileri var fakat her şeyin başı sağlık. Salgının ekonomik anlamda şehre biraz artısı oldu” ifadelerine yer verdi.

“DESTEKLER YETERLİ DEĞİL”

TOBB öncülüğünde iş dünyasına desteklerin sağlandığını hatırlatan Altuğ, “Kamu bankaları öncülüğünde işe devam kredi desteği oldu. Yine can suyu kredisi var, bu özellikle bizim üyemiz olan şahıs firmalarına verildi, 25 bin TL’lik bir krediydi. Bir de farklı bir şekilde 25 bin TL’lik kredi kartları verdik. Bizim fonladığımız nefes kredisinden yaklaşık 700 üyemiz faydalandı. Sakarya’ya yaklaşık 43 milyon TL nefes kredisi sağladık. Devlet tarafından sağlanan desteğin yeterli olduğunu düşünmüyorum. Cumhurbaşkanımızın son kira desteğinin yeterli olmadığı konusunda daha önce açıklama yaptık. Bir önceki pikte de cumhurbaşkanı birtakım destekler açıklamıştı. Sonra TOBB ile birlikte bu desteğe ilaveler geldi. Sanırım yine aynısı olacak. Sayın cumhurbaşkanımız bir şeyler açıkladı hem memnuniyet oldu hem de tepkiler oldu. Biz yine birtakım şeyler istemeye devam edeceğiz, özellikle de hizmet sektörü kafe, restoran için yeni desteklerin gelmesi şart. Yoksa ekonomik anlamda hayatlarına son vermek durumunda kalabilirler. Bu da işsizlik demektir” dedi.

KARASU DEMİRYOLU PROJESİ

Proje başlangıcı 10 yıl olmasına rağmen Karasu demiryolu projesinin tamamlanmamasıyla ilgili değerlendirme de bulunan Altuğ, “Bunun eninde sonunda yapılması gerekiyor çünkü çok önemli bir proje. Limanın Türkiye’deki önemi her geçen gün artıyor. Türkiye’nin Avrupa’ya açılan gümrük kapıları özellikle Edirne’deki Kapıkule ihracatın merkezi. Ben de bir ihracatçıyım, benim tırlarım buradan 3-5 saat sonra Edirne’ye varıyor fakat oradaki yoğunluktan dolayı 30-36 saat beklemek durumunda kalıyor. Bulgaristan bazı günler, örneğin bin 200 tırın üzerinde araç almıyor. Bizim önceliğimiz ekonomi ama onların önceliği güvenlik. Dolayısıyla Türk mallarının Avrupa’ya ulaştırmanın yeni yollarını bulmamız lazım” şeklinde konuştu.

RO-RO TAŞIMACILIK SİSTEMİ

Türk mallarının Avrupa’ya ulaştırmanın yeni yolunun Ro-Ro taşımacılık olduğuna dikkat çeken Altuğ, “Baktığımızda Anadolu’nun bütün mallarını en kısa sürede Avrupa’nın bölgelerine ulaştıracak tek yer Karasu Limanı. Limandan Ro-Ro seferberleriyle her yere ulaştırmak mümkündür. Bununla ilgili çalışmalar hızla devam ediyor. Türkiye’nin ihracatını arttırmanın yolu olarak Ro-Ro seferlerini ve Karasu Limanı’nı görüyoruz. Karasu-Sakarya arasındaki yol, gayet güzel ama seferler arttıkça yetmez hale gelecek. Mutlaka oraya tren yolunun yapılması lazım. Türkiye’nin bir projesi ve bu açıdan çok önemli” dedi. Başkan Altuğ, yeni 4 OSB için çalışmaların olduğunu da belirterek bu OSB’lerin şehrin gelecek 20 yılını kurtaracak projeler olduğunu da sözlerine ekledi.

GALERİCİLER SİTESİ BİTİYOR

2018 yılından bu yana valilik, büyükşehir belediyesi, üniversiteler, SATSO ve diğer ilgililerle iş birliği içerisinde stratejik plan üzerine çalıştıklarını ifade eden Altuğ, “5 tane ekosistem üzerine yerleştirilmiş bir stratejik plan hazırlandı. Sanayi, eğitim, tarım, hayvancılık ve şehircilik. Bunların hepsine baktığında şehrin ve yaşamın her şeyini kapsıyor. Bütün planlarla birlikte şehrin çalışmalarına yön verecekler. 2’nci el galericiler sitesi 2 ay sonra bitecek. Bu dört yol sanayi sitesinde de 5’inci ay gibi firmalar taşınmaya başlayacaklar” ifadelerini kullandı.

banner3
YORUM EKLE